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数字赋能沿海物流园区高质量发展

发布时间:2024-07-16     稿件来源:《群众·决策资讯》     作者:李 健 王 进    

  党的二十大报告提出,加快发展物联网,建设高效顺畅的流通体系,降低物流成本。物流是实体经济的筋络,是畅通国民经济循环的重要一环。物流园区作为产业集聚、功能集成、用地集约的基础设施,在稳定经济发展、构建现代产业体系和服务新发展格局中的作用也更加凸显。当前,江苏沿海地区大力推动物流园区的规划建设,不仅在基础设施建设上投入资金,更在政策扶持、创新驱动等方面做了大量工作,初步形成了以连云港、南通、盐城等地为代表的物流园区群。新形势下,以数字赋能沿海物流园区建设,能有效促进物流园区从粗放型运营模式向集约型转变,全方位助力江苏沿海物流园区高质量发展。

  推进园区数字建设,提升园区运营管理水平 

  随着电子商务的迅猛发展和客户需求的多元化,传统的物流模式已难以满足市场对于速度、成本和质量的需求,亟须推动物流园区数字化转型。物流园区数字化转型不仅可以使物流服务更加高效、透明,还能实现资源的最优配置,增强竞争力。 

  完善园区数字基础设施建设标准加快物流园区基础设施数字化改造,在物流园区顶层设计、行业标准及数据标准等方面制定物流基础设施数字化建设标准,将政策导向与产业发展相结合,从顶层设计开始对物流园区数字化升级进行布局,打造开放式数字基础设施,同时对物流园区的功能进行合理统筹与布局,整合自然资源、行政资源等,助力物流园区数字化转型。推动产业基础较好、交通区位优势明显且尚未有省级示范物流园区的县域布局数字物流园区,补齐沿海地区县域数字物流园区短板。 

  构建物流园区数智化管理系统构建园区物流企业智能管理系统,通过数字赋能实现仓储优化、运输优化以及供应链的可视化,利用天空地一体化技术和云计算、大数据等新一代信息技术,完成对业务逻辑数据的即时智能处理和分析,并持续优化算法,实现物流园区内人、车、货、场、设备、环境的可视化、数字化管理。充分利用5G、物联网、大数据、人工智能、区块链等数字技术,加快构建以物流大数据为主的运用数据库,在保证物流园区各功能均实现数字赋能的前提下,不断提高物流园区运营效率,实现数字技术与物流园区融合创新发展。 

  健全园区数字转型配套机制在用工、用地、资金等方面加强对物流园区数字化转型的政策支持,完善物流产业配套、市场环境等制度。构建基于区际协同、优势互补、利益共享的产业转移常态化合作机制,引导各地区基于比较优势原则进行合理分工、优化发展,系统谋划、循序推进物流园区的产业转移需要,以实现区域发展的整体性和协同性,推动区域良性互动、优势互补。 

  夯实园区数字化基础,塑造智慧物流生态圈 

  随着物联网、大数据、云计算等新兴技术手段与物流业深度融合,物流业态模式不断创新,智慧物流逐渐成为物流园区发展的新趋势。推动形成智慧物流生态圈,需要大力推进物流园区内企业数字化转型,搭建一体化数字信息平台,打造物流园区发展共同体。 

  推动园区企业数字化转型发挥数字技术优势,积极引导物流园区内入驻企业数字化转型。充分挖掘工业互联网发展潜力,对物流园区企业从电子面单、原箱发货、装箱算法、智能路径规划等环节进行优化,从而达到订单管理数字化、计划排程可视化、制造管理精益化、仓储管理动态化等目标,实现降本提质增效,有效保障企业从传统分段式物流向供应链全流程数字化、智能化与定制化方向转型。 

  搭建一体化数字信息平台积极构建以物联网、大数据、人工智能等技术为一体的物流数据共享平台,强化数据要素保障,推动物流园区内外互联互通,打造智慧物流生态圈。对数据交换、支付结算、运力交易、融资服务以及增值信息服务功能等园区基础业务实现实时高效运营。建立江苏沿海地区省级示范物流园区和基地培育储备库,指导各地每半年选择一批基础条件好、发展潜力大的物流园区或基地充实到储备库并动态轮换。 

  打造物流园区发展共同体制定统一的数据标准和业务流程规范,确保物流园区内外企业实现业务协同,优化资源配置,减少因信息不对称而造成的资源浪费。将物流园区内外的各类信息系统进行集成,实现数据的无缝对接和流程的自动化,包括仓储管理系统、运输管理系统、客户关系管理系统等,鼓励物流园区内外企业之间的信息共享和资源互补,打造物流园区发展共同体。 

  加快园区数字化转型,打造更具韧性的物流供应链 

  数字技术在提高物流供应链的可见性、预期性和适应性等方面具有重要作用。加快物流园区数字化转型,需要充分利用物联网、大数据云计算等数字技术,加大对物流园区基础设施建设和数字化改造的支持,从而提升园区物流供应链的韧性和安全性,促进物流园区整体优化和提升。 

  构建园区物流供应链创新体系推动沿海物流园区企业及其上下游建立稳定的供应网络,确保采购、生产、仓储、运输和销售等环节畅通。根据产品的特性和销售情况来设计合理的仓储布局,利用信息技术来优化仓储和运输系统,实现仓储和运输的自动化管理。加强与科技企业的合作,促进技术的引进和应用。建立供应链管理平台,实现信息的共享和协同。构建物流供应链绩效评估体系,对物流供应链各个环节的表现进行评估和改进。加速数智化绿色化物流供应链建设,构建产能灵活转换和快速响应机制,提升物流供应链的适应性和创新力。 

  提升园区物流供应链服务水平通过工业互联网实现现代物流跨区域、多环节、一体化、网络化的运作模式,支持物流园区在新渠道新通路的变革,打造物流园区产业互联生态圈,形成高端物流产业集群。将产业链、供应链、资金链、服务链、创新链相结合,推动园区物流供应链向数字化、绿色化转型升级,打造更加便捷、高效、自动化的服务模式。加强江苏沿海临港产业整合提升,推进连云港港、盐城港、南通港等港口强化国际贸易、大宗商品交易、航运服务等功能建设,做优港口型物流枢纽经济。 

  提高园区物流供应链运营效能根据物流园区自身发展需要,大力引进创新型核心企业与独角兽企业。通过智能数据分析系统驱动决策优化,提升企业与其所处供应链上中下游企业间的协作效率和透明度,推动园区物流供应链企业走专、精、尖的发展之路,提高园区企业供应链运营效能。建立协同高效的沿海物流园区联盟,构建骨干网、资源网、天网、地网、绿网五张网,提升沿海物流园区规模化、组织化、网络化、平台化发展水平,进一步将沿海物流园区打造成全国有影响力的地标性物流园区,加快形成新动能新支撑。 

  [作者分别系延安大学西北地区农村治理现代化研究基地副主任、江苏沿海发展研究基地研究员、中韩(盐城)产业园创新发展研究院研究员;延安大学西北地区农村治理现代化研究基地主任] 

  责任编辑:孙秋香 
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